Како набавити прецизне легуре за ваздухопловну навигацију, системе навођења и управљања?

 

Основна логика: Зашто то мора бити прецизна легура?

 

Дизајн ваздухопловних возила се придржава четири основна принципа:лагана, висока поузданост, дуг животни век и отпорност на екстремна окружења.Обични материјали не могу истовремено да испуне ове захтеве. Због тога су се инжењери окренули прецизним легурама„дизајниран за функцију“.

 

Системи за навигацију и навођење су "мозак" и "мали мозак" авиона. Они морају:

 

• Апсолутно прецизно детектовање:Физичка својства мерних елемената морају остати изузетно стабилна, а излазни сигнал не сме да се помера, без обзира на драстичне промене спољне температуре (од -55 степени на великим висинама до +85 степени под директном сунчевом светлошћу).
• Апсолутно осетљив одговор:Морају имати изузетно високу реакцију на слабе сигнале (као што су промене у Земљином магнетном пољу или минутна убрзања).
• Апсолутно поуздан на дужи рок:Њихове перформансе не смеју да се погоршају под условима вибрација и удара који трају десетинама хиљада сати.
• Апсолутно тихо:Не смеју да стварају залутала магнетна поља која ометају друге прецизне електронске компоненте.

 

Обични материјали су потпуно неприкладни због термичког ширења и контракције, нестабилних магнетних својстава и варијација еластичности.Прецизне легуре су једино решење.

 

Четири кључне категорије легура и језгро набавке

 

(Ваш приручник за рад)

 

Следеће четири врсте легура чине камен темељац хардвера овог система. Приликом њихове набавке морају се узети у обзир њихове јединствене карактеристике перформанси.

 

1. Константна-легура - Материјал „срца“ инерцијалних уређаја

 

• Репрезентативни разреди: Ни-Спан Ц (УНС К94610), Елинвар,домаћи3J58.
• Кључне примене: Резонантни снопови жироскопа, флексибилна клатна за акцелерометар, прецизне опруге.
• Физичка својства језгра: Температурни коефицијент модула еластичности приближава се нули.

 

 

 

Потребне клаузуле у техничком споразуму о набавци:

 „Брзина промене модула еластичности (Е) материјала у температурном опсегу од-55 степени до +85 степени, i.e., температурни коефицијент модула еластичности Е мањи или једнак |±5| × 10⁻⁶/ степен ." (Што је мања вредност, то је виша оцена и скупља цена.)

 

Потребан документ: Е пун{0}}извештај о тест кривој температурног опсега(издаје добављач или овлашћено треће лице).

 

2. Меке магнетне легуре - Материјал „душе“ магнетних сензора

 

• Репрезентативне оцене:

Тип високе пропусности: 1Ј79 (пермалој), 1Ј85 (супер пермалој)- Користи се у сензорима флукгате и високо-магнетној заштити.

Тип магнетизма високог засићења: 1Ј22 (високо-гвожђе-кобалт-ванадијум)- Користи се у претварачима обртног момента и малим стубовима мотора за обезбеђивање јаког магнетног поља.

• Основна физичка својства: Екстремно висока пермеабилност (μ) и екстремно ниска коерцитивност (Хц).

 

 

Захтевани услови у техничком уговору о набавци:

 „Под слабим једносмерним пољем (Х=0.4 А/м),почетна пермеабилност μи Већа или једнака 80.000; коерцитивност Хц Мања или једнака 1,2 А/м.“ (узимајући пермаллои - 1Ј79 као пример)

 

Потребни документи: Комплетни извештаји о испитивању криве магнетизације једносмерне струје (Б-Х) и криве пермеабилности (μ-Х).

 

 

3. Легуре ниске експанзије/заптивке - Материјал „скелета“ вакуумских уређаја

 

• Репрезентативни разреди: Инвар (УНС К93600), легура 52 (УНС К94600), легура 42 (УНС К94100).
• Кључне апликације:Херметички затворен састакло и керамика;користи се упроизводња кућишта жироскопа, резонантних шупљина и ласерских база. Обезбеђује синхронизовано ширење и стезање метала и изолационих материјала током промена температуре, спречавајући пуцање или цурење изазвано стресом-.
• Основна физичка својства: Коефицијент термичке експанзије (ЦТЕ) веома компатибилан са одговарајућим материјалима (као што је керамика од алуминијума).

 

 

Технички споразум о набавци мора да садржи следећу клаузулу:

 „Просечан коефицијент топлотног ширења материјала, у температурном опсегу од25 степени до 450 степени, мора да се поклапа са „керамиком од глинице КСКС степена“, са ЦТЕ =(циљна вредност ± 0,5) × 10⁻⁶/ степен."

 

Потребан документ: ЦТЕ извештај о испитивању, наводећи одговарајућу класу керамике.

 

 

4. Висока-еластичност, висок-замор-легуре чврстоће - Материјал „тетива“ за актуаторе

 

• Репрезентативни разреди: нерђајући челик који-очвршћава(e.g., 17-4 ПХ, 15-5 ПХ, Цустом 450), легуре на бази кобалта-високе чврстоће/на бази никла-(e.g.,МП35Н).
• Кључне апликације:Прецизностопруге, дијафрагме и мала осовина актуатора у серво вентилима. Захтеви обухватају отпорност на замор и деформацију под високим-фреквенцијама,кратко{0}}циклично оптерећење за милионе циклуса.
• Основна механичка својства: Висока граница течења, ултра{0}}висока граница замора.

 

 

 

Потребне клаузуле у техничком споразуму о набавци:

 „Материјал,под условима старења Х900, има границу течења Рп0,2 већу или једнаку 1200 МПа; иподаци о чврстоћи замора (С-Н крива) при 10⁷ циклусамора бити обезбеђено“.

 

Потребни документи:Извештај о механичким својствима иподаци о испитивању замора(ако је доступно).

 

Гвоздена правила за избор добављача и контролу квалитета

 

(Ваш заштитни зид и ми арсенал)

 

1. За набавку ових врста материјала квалификација добављача је 100 пута важнија од цене.

 

Прагови добављача (сви су неопходни):

 

• АС9100 сертификат:Систем квалитета ваздухопловства, улазница. (Лорк Гроуп је добио овај сертификат.)
• ОЕМ одобрени добављач:Мора бити компанија наведена на листама квалификованих добављача АВИЦ-а, ЦОМАЦ-а или великих међународних произвођача ваздухопловства.
• НАДЦАП сертификат:За легуре које укључују посебне процесе (као што је топлотна обрада у вакууму, топлотна обрада заштитне атмосфере), добављачи треба да имају НАДЦАП сертификат. Ово је „златни стандард“ међународне ваздухопловне индустрије.
• Способност чистог топљења:Мора да користи вакуумско индукционо топљење (ВИМ) или напредније процесе да би се обезбедио изузетно низак садржај нечистоћа (кисеоник, сумпор, фосфор) у материјалу. Нечистоће су убице стабилности перформанси.

 

Лорк Група још увек активно истражује неопходне сертификате и квалификације за снабдевање ваздухопловним материјалима. Пошто веома мали број добављача испуњава све горе наведене критеријуме, Лорк Група се нада да ће наставити да продубљује своју сарадњу са глобалним купцима у ваздухопловној индустрији и научити да развија релевантније квалификације.

 

2. Процес тестирања и верификације квалитета (без-компромисног):

 

• Инспекција првог чланка:За почетну сарадњу потребна је куповина у малој серији, а материјал мора бити достављен национално признатој или{0}}признатој институцији за тестирање у ваздухопловној индустрији(као што су: Пекиншки институт за ваздухопловне материјале, Центар за тестирање материјала КСКС истраживачког института Кинеске групе за наоружање) запуне-перформансе, деструктивно тестирање. Програм тестирања мора да покрије горе поменута основна физичка својства.
• Валидација серије:Свака серија материјала мора бити пропраћена комплетним извештајем о испитивању од добављача. Моратепериодично спроводите{0}}тестирање верификације треће стране(нпр. сваких 3-5 серија) да се успостави механизам за праћење.
• следљивост:Фром тхе"број пећи"то тхе"серијски број термичке обраде"своме"улазни број складишта",цео процес мора бити јасно следљив са комплетним ланцем документације. Ово је једина основа за анализу грешака и изолацију проблема у случају проблема.

 

3. Кључне тачке уговора и преговора:

 

• Технички споразум прво:Укључите све горе наведене захтеве за перформансе, методе тестирања, критеријуме прихватања и листе докумената као додатке уговора, који имају једнако правно дејство.
• Гаранција перформанси и потраживања:Јасно одредите добављачаодговорност „техничког нулирања“ и клаузуле пуне накнадеако се докаже да материјали не испуњавају уговорене перформансе током накнадне обраде или употребе.
• Прихватите високе трошкове:Постизање ових екстремних перформанси подразумева изузетно високе трошкове процеса. Преговори треба да се фокусирају на„гаранције доследности перформанси“и„техничка сервисна подршка“,а не само снижавање цена.

 

У набавци прецизних легура за ваздухопловну индустрију играте улогу„прва линија службеника за усаглашеност за пловидбеност и поузданост“.Строгост процеса далеко надмашује мање разлике у цени.