Инцоунлан 738ЛЦ
Детаљи
Лорк Гроуп Хигх - Квалитетна ИНЦОНЕЛИ 738ЛЦ (УНС Р30783) је талог очвршћивих никла - базна легура са врхунском отпором корозије и високе температуре - снага руптуре -.
Опис производа
Лорк Гроуп Хигх - Квалитетна ИНЦОНЕЛИ 738ЛЦ (УНС Р30783) је талог очвршћивих никла - базна легура са врхунском отпором корозије и високе температуре - снага руптуре -.
Нова легура је значајан интерес за дизајнере и материјале за контролу мотора за заштиту и клиренсе, као што су прстенови, кочиони, смари и заптиваче за компресоре, турбине и издувне системе. Три легура учвршћиве у три фазе нуди низ побољшања за ове апликације због алтернативних легура у струјној употреби: коефицијент топлотне експанзије приближно 20% нижи од оног уносила у Инцоунсел Легуре 718.
Образац производа
Глумац
Округла бара
Инцоунлан 738ЛЦ Хемијски састав
|
Састав |
Садржај (%) |
|
|
Мин |
Макс |
|
|
C |
0.09 |
0.13 |
|
Мн |
- |
0.2 |
|
Си |
- |
0.3 |
|
W |
2.4 |
2.8 |
|
S |
- |
0.015 |
|
P |
- |
0.015 |
|
ЦР |
15.7 |
16.3 |
|
Мо |
1.5 |
2.0 |
|
АИ + ТИ |
6.5 |
7.2 |
|
ЦБ |
0.6 |
1.1 |
|
Ти |
3.2 |
3.7 |
|
Аи |
3.2 |
3.7 |
|
B |
0.007 |
0.012 |
|
Зр |
0.03 |
0.08 |
|
Цо |
8.0 |
9.0 |
|
Танка |
1.4 |
2.0 |
|
Фе |
- |
0.35 |
|
Нијанса |
Бал. |
|
Инцоунлан 738ЛЦ имовина
|
Отврђивање падавина |
|||
|
Решење жарења |
Температура |
Време задржавања |
Напомене |
|
1120 степени |
2 сата |
25-40 степена / мин на испод 800 степени |
|
|
Старење |
Температура |
Време задржавања |
Напомене |
|
845 степени |
24 сата |
Хладан |
|
Инцоунтел 738ЛЦ затезњава имовина
|
Температура (степен) |
Принос, н / мм2 мин |
УТ, Н / ММ2мин |
ЕЛОНГАЦИЈА МИНА5 (%) |
Смањење површине, мин (%) |
|
25 |
792 |
895 |
4 |
5 |
|
650 |
690 |
895 |
4 |
5 |
Инцоунтел 738ЛЦ Својства руптуре
|
Температура (степен) |
Стрес Н / ММ2 |
Живот (сати) |
ЕЛЛОНГАЦИЈА А4 (%) |
Смањење подручја (З) |
|
982 |
152 |
Веће од или једнако 30 |
Већи или једнак 5 |
Већи или једнак 10 |
Инцоунлан 738ЛЦ апликација
- Ваздухопловство
- Ероспаце
- Нафта
- Хемијски
- Грађевина бродоградње.
- Производња најтоплијих крајњих делова ваздухопловних мотора и разних индустријских гасних турбина.